Heute sind wir mit dem Zug von Leipzig nach Wolfsburg gefahren. Es war recht kalt, die Straßen waren vereist und wir hatten Glück das die Bahn so einigermaßen pünktlich gefahren ist. Gut das wir bei dem Wetter nicht mit den Kleinbussen gefahren sind. 
Wir sind kurz gegen 10.45 Uhr in Wolfsburg angekommen und hatten somit noch genug Zeit den Weg durch den Tunnel (Mittellandkanal) zum Tor 17 des Werkes zu laufen. Ab hier ging die Führung mit einem offenem Bushänger los. Die gesamte Länge aller Hallen beträgt etwa 4 Km. Diese sind ca. 300 Meter breit und voll beheizt. Somit war es ein entspanntes Fahren und wir konnten der Erklärung von Michael gut folgen. Das Werk ist eine Stadt für sich. Es gibt jede Menge Verpflegungspunkte damit die Mitarbeiter (von denen wir viel mehr erwartet hätten) kurze Wege haben. Montageroboter sind hier reichlich vertreten. Es ist schon ein wenig utopisch wenn man den Robotern bei der Arbeit zuschaut. Hier sind kaum Mitarbeiter zu sehen. Je näher wir aber der Entmontage kommen desto mehr Mitarbeiter und weniger Roboter sind vertreten. Die Logistik ist zu 100 Prozent geplant. Es liegen immer genau die Teile zur Montage vor die für eben dieses Auto vorgesehen und geplant sind. Leider durften wir im Werk nicht fotografieren und somit sind hier recht wenige Bilder zu sehen.
Die Bilder zeigen uns bei der Fahrt im Bushänger und in der Lehrwerkstatt. Hier konnten wir Teile wir Lenkrad, Dichtgummis, Scheinwerfer usw. mit den Händen ertasten und uns somit ein kleines Bild der Einbauteile machen.
Die Führung war für uns hochinteressant.
Anschließend hatten wir, vor der Abfahrt des Zuges, noch Zeit uns beim Bahnhofsbäcker etwas zu stärken. (hier zwei Bilder)
Am späten Nachmittag sind, wir voller neuer Eindrücke, wieder in Leipzig angekommen.